高雄港洲際貨櫃中心
公共工程

高雄港洲際貨櫃中心

高雄港洲際貨櫃中心是台灣重大經濟建設第一期(第六貨櫃中心),由高雄市政府完成紅毛港遷村取得用地和部分基礎設施。而民間投資部分由陽明海運籌組特許的高明貨櫃碼頭公司負責興建4座吃水16公尺的深水貨櫃碼頭,為投資約新臺幣150億元之BOT案。

第二期(第七貨櫃中心)在高雄港第二港口外側填海造陸,興建新式貨櫃基地和石化油品儲運中心,在高雄港二港口外海堤填築新生地約422.5公頃,興建5席國內最大貨櫃碼頭(水深18公尺、全長2,415公尺)及14座散雜貨和石化碼頭,能供4艘2.4萬TEU超級貨櫃輪同時靠泊,採用全國首座25排遠端遙控無人橋式機、全自動化無人門式機、智慧化通關閘口等機具設備經營碼頭前後線,搭配長榮海運公司智慧化櫃場作業系統(TOS)及全區即時用電監控系統等人工智慧協調港口運作,能顯著提升櫃場作業效率,同時創造更優良的作業環境,第七貨櫃中心完成後一年可處理450萬TEU(20呎標準貨櫃)的貨櫃量,全部自動化最多可處理600萬TEU。

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